Carbura cimentată se referă la un material de aliaj realizat dintr-un compus metalic refractar ca matrice și un metal de tranziție ca fază liant, apoi produs prin metoda metalurgiei pulberilor. Este utilizat pe scară largă în industria auto, medicală, militară, apărarea națională, aerospațială, aviație și alte domenii. Este demn de remarcat faptul că, datorită diferitelor tipuri și conținuturi de carburi metalice refractare și lianți, proprietățile fizice și chimice ale carburilor cimentate preparate sunt, de asemenea, diferite, iar proprietățile lor mecanice și fizice depind în principal de tipul de carbură metalică. Conform diferitelor componente principale, carbura cimentată poate fi împărțită în carbură cimentată de tip YT și de tip YG.
Din punct de vedere al definiției, carbura cimentată de tip YT se referă la carbura cimentată de tip tungsten-titan-cobalt, principalele componente fiind carbura de tungsten, carbura de titan și cobalt, iar denumirea comercială este „YT” (prefixul chinezesc pinyin „dur, titan” din două cuvinte). Este compusă dintr-un conținut mediu de carbură de titan, cum ar fi YT15, ceea ce înseamnă că conținutul mediu de carbură de titan este de 15%, iar restul este carbură cimentată cu conținut de carbură de tungsten și cobalt. Carbura cimentată de tip YG se referă la carbura cimentată de tip tungsten-cobalt. Principalele componente sunt carbura de tungsten și cobalt. De exemplu, YG6 se referă la carbura de tungsten-cobalt cu un conținut mediu de cobalt de 6%, iar restul este carbură de tungsten.
Din punct de vedere al performanței, carburile cimentate YT și YG au performanțe bune de șlefuire, rezistență la încovoiere și tenacitate. Trebuie menționat că rezistența la uzură și conductivitatea termică a carburii cimentate de tip YT și YG sunt opuse. Prima are o rezistență mai bună la uzură și o conductivitate termică slabă, în timp ce cea de-a doua are o rezistență slabă la uzură și o conductivitate termică bună. Din punct de vedere al aplicației, carbura cimentată de tip YT este potrivită pentru strunjire brută, rindeluire brută, semifinisare, frezare brută și găurire a suprafețelor discontinue atunci când secțiunea neuniformă a oțelului carbon și oțelului aliat este tăiată intermitent; aliajul dur de tip YG este potrivit pentru strunjire brută în tăierea continuă a fontei, metalelor neferoase și aliajelor acestora și materialelor nemetalice, semifinisare și finisare în tăiere intermitentă.
Peste 50 de țări din lume produc carbură cimentată, cu o producție totală de 27.000-28.000 de tone. Principalii producători sunt Statele Unite, Rusia, Suedia, China, Germania, Japonia, Regatul Unit, Franța etc. Piața mondială a carburii cimentate este practic saturată, iar concurența pe piață este foarte acerbă. Industria carburii cimentate din China a început să prindă contur la sfârșitul anilor 1950. Din anii 1960 până în anii 1970, industria carburii cimentate din China s-a dezvoltat rapid. La începutul anilor 1990, capacitatea totală de producție a Chinei de carbură cimentată a ajuns la 6000 de tone, iar producția totală de carbură cimentată a ajuns la 5000 de tone, ocupând locul al treilea în lume, după Rusia și Statele Unite.
Data publicării: 19 aprilie 2022
