Vino și învață despre HSS
Oțelul rapid (HSS) este un oțel de scule cu duritate mare, rezistență mare la uzură și rezistență ridicată la căldură, cunoscut și sub denumirea de oțel de vânt sau oțel ascuțit, ceea ce înseamnă că se întărește chiar și atunci când este răcit în aer în timpul călirii și este ascuțit. Se mai numește și oțel alb.
Oțelul rapid este un oțel aliat cu o compoziție complexă care conține elemente care formează carbură, cum ar fi wolfram, molibden, crom, vanadiu și cobalt. Cantitatea totală de elemente de aliere ajunge la aproximativ 10 până la 25%. Poate menține duritatea ridicată la căldură mare (aproximativ 500 ℃) în tăierea cu viteză mare, HRC poate fi peste 60. Aceasta este cea mai importantă caracteristică a HSS - duritatea roșie. Și oțel de scule carbon prin călire și călire la temperatură joasă, la temperatura camerei, deși există o duritate foarte mare, dar când temperatura este mai mare de 200 ℃, duritatea va scădea brusc, la 500 ℃ duritatea a scăzut la un grad similar cu starea recoaptă, a pierdut complet capacitatea de a tăia metalul, ceea ce limitează sculele de tăiere din oțel de carbon. Și oțel de mare viteză datorită durității bune de culoare roșie, pentru a compensa deficiențele fatale ale oțelului de scule carbon.
Oțelul de mare viteză este utilizat în principal pentru fabricarea de scule complexe de tăiere a metalelor cu muchii subțiri și rezistente la impact, dar și pentru fabricarea rulmenților la temperatură înaltă și a matrițelor de extrudare la rece, cum ar fi scule de strunjire, burghie, plite, pânze de ferăstrău și matrițe solicitante.
Vino și învață despre oțelul tungsten
Oțelul de tungsten (carbură) are o serie de proprietăți excelente, cum ar fi duritate mare, rezistență la uzură, rezistență și tenacitate mai bune, rezistență la căldură, rezistență la coroziune etc. În special, duritatea ridicată și rezistența la uzură rămân practic neschimbate chiar și la o temperatură de 500℃, și încă au duritate mare la 1000℃.
Oțelul de wolfram, ale cărui componente principale sunt carbura de tungsten și cobaltul, reprezintă 99% din toate componentele și 1% din alte metale, așa că este numit oțel de tungsten, cunoscut și sub denumirea de carbură cimentată, și este considerat a fi dinții industriei moderne.
Oțelul tungsten este un material compozit sinterizat care conține cel puțin o compoziție de carbură de metal. Carbura de tungsten, carbura de cobalt, carbura de niobiu, carbura de titan și carbura de tantal sunt componente comune ale oțelului de tungsten. Dimensiunea granulelor componentei (sau fazei) de carbură este în mod obișnuit în intervalul 0,2-10 microni, iar granulele de carbură sunt legate între ele folosind un liant metalic. Metalele de legătură sunt în general metale din grupa fierului, de obicei cobalt și nichel. Astfel, există aliaje de tungsten-cobalt, aliaje de tungsten-nichel și aliaje de wolfram-titan-cobalt.
Formarea sinterizării tungstenului este să presați pulberea într-o țagle, apoi într-un cuptor de sinterizare pentru a o încălzi la o anumită temperatură (temperatura de sinterizare) și a o menține pentru un anumit timp (timp de menținere), apoi să o răciți pentru a obține oțelul de tungsten. material cu proprietățile cerute.
①Carbură cimentată cu wolfram și cobalt
Componenta principală este carbura de tungsten (WC) și cobaltul liant (Co). Clasa este compusă din „YG” („hard, cobalt” în Hanyu Pinyin) și procentul conținutului mediu de cobalt. De exemplu, YG8, care înseamnă WCo medie = 8%, iar restul este carbură de tungsten cimentată.
②Carbură cimentată cu wolfram, titan și cobalt
Componentele principale sunt carbura de tungsten, carbura de titan (TiC) și cobaltul. Clasa este compusă din „YT” („hard, titan” în Hanyu Pinyin) și conținutul mediu de carbură de titan. De exemplu, YT15, înseamnă TiC mediu = 15%, restul este carbură de tungsten și conținut de cobalt din carbură de tungsten titan-cobalt.
③Carbură de wolfram-titan-tantal (niobiu).
Componentele principale sunt carbura de tungsten, carbura de titan, carbura de tantal (sau carbura de niobiu) și cobaltul. Acest tip de carbură se mai numește carbură de uz general sau carbură universală. Nota constă din „YW” („greu” și „milion” în Hanyu Pinyin) plus un număr secvenţial, cum ar fi YW1.
Oțelul tungsten are o serie de proprietăți excelente, cum ar fi duritate ridicată, rezistență la uzură, rezistență și tenacitate mai bune, rezistență la căldură, rezistență la coroziune etc. În special, duritatea ridicată și rezistența la uzură rămân practic neschimbate chiar și la o temperatură de 500 ℃ și încă au duritate mare la 1000℃. Carbura cimentată este utilizată pe scară largă ca materiale, cum ar fi scule de strunjire, scule de frezat, burghie, scule de alezat etc. Viteza de tăiere a noii carburi este egală cu sute de ori mai mare decât cea a oțelului carbon.
Ora postării: 21-feb-2023
