Vino și învață despre HSS
Oțelul rapid (HSS) este un oțel pentru scule cu duritate ridicată, rezistență ridicată la uzură și rezistență ridicată la căldură, cunoscut și sub denumirea de oțel pentru vânt sau oțel ascuțit, ceea ce înseamnă că se întărește chiar și atunci când este răcit în aer în timpul călirii și este ascuțit. Se mai numește și oțel alb.
Oțelul rapid este un oțel aliat cu o compoziție complexă, care conține elemente formatoare de carburi, cum ar fi tungsten, molibden, crom, vanadiu și cobalt. Cantitatea totală de elemente de aliere ajunge la aproximativ 10 până la 25%. Acesta poate menține o duritate ridicată la temperaturi ridicate (aproximativ 500℃) în timpul tăierii la viteză mare, HRC putând fi peste 60. Aceasta este cea mai importantă caracteristică a oțelului rapid - duritatea la rece (hardware) (hardware). Oțelul carbon pentru scule, deși are o duritate foarte mare prin călire și revenire la temperatură joasă la temperatura camerei, scade brusc la o temperatură mai mare de 200℃. La 500℃, duritatea scade la fel de mult ca în starea recoaptă, pierzând complet capacitatea de a tăia metalul, ceea ce limitează capacitatea sculelor de tăiere din oțel carbon pentru scule. Oțelul rapid are o duritate bună la rece, compensând deficiențele fatale ale oțelului carbon pentru scule.
Oțelul rapid este utilizat în principal pentru fabricarea sculelor complexe de prelucrare a metalelor, cu muchii subțiri și rezistente la impact, dar și pentru fabricarea rulmenților pentru temperaturi înalte și a matrițelor de extrudare la rece, cum ar fi sculele de strunjire, burghiele, frezele, lamele de ferăstrău pentru mașini și matrițele solicitante.
Vino și învață despre oțelul tungsten
Oțelul tungsten (carbură) are o serie de proprietăți excelente, cum ar fi duritate ridicată, rezistență la uzură, rezistență și tenacitate sporite, rezistență la căldură, rezistență la coroziune etc. În special, duritatea ridicată și rezistența la uzură rămân practic neschimbate chiar și la o temperatură de 500 ℃, păstrând în continuare o duritate ridicată la 1000 ℃.
Oțelul tungsten, ale cărui componente principale sunt carbura de tungsten și cobaltul, reprezintă 99% din totalul componentelor și 1% din alte metale, așa că se numește oțel tungsten, cunoscut și sub numele de carbură cimentată, și este considerat a fi dinții industriei moderne.
Oțelul tungsten este un material compozit sinterizat care conține cel puțin o compoziție de carbură metalică. Carbura de tungsten, carbura de cobalt, carbura de niobiu, carbura de titan și carbura de tantal sunt componente comune ale oțelului tungsten. Dimensiunea granulelor componentei (sau fazei) de carbură este de obicei în intervalul 0,2-10 microni, iar granulele de carbură sunt legate între ele folosind un liant metalic. Metalele de legătură sunt în general metale din grupa fierului, de obicei cobalt și nichel. Astfel, există aliaje tungsten-cobalt, aliaje tungsten-nichel și aliaje tungsten-titan-cobalt.
Sinterizarea tungstenului constă în presarea pulberii într-o țaglă, apoi introducerea acesteia într-un cuptor de sinterizare pentru a o încălzi la o anumită temperatură (temperatura de sinterizare) și a o menține un anumit timp (timp de menținere), apoi răcirea acesteia pentru a obține oțelul tungsten cu proprietățile necesare.
①Carbură cimentată cu tungsten și cobalt
Componenta principală este carbura de tungsten (WC) și liantul de cobalt (Co). Gradul este compus din „YG” („dur, cobalt” în Hanyu Pinyin) și procentul de conținut mediu de cobalt. De exemplu, YG8, ceea ce înseamnă că WCo mediu = 8%, iar restul este carbură cimentată de carbură de tungsten.
②Carbură cimentată din tungsten, titan și cobalt
Principalele componente sunt carbura de tungsten, carbura de titan (TiC) și cobaltul. Calitatea este compusă din „YT” („dur, titan” în Hanyu Pinyin) și conținutul mediu de carbură de titan. De exemplu, YT15 înseamnă TiC mediu = 15%, restul fiind carbură de tungsten, titan și cobalt.
③Carbură de tungsten-titan-tantal (niobiu)
Principalele componente sunt carbura de tungsten, carbura de titan, carbura de tantal (sau carbura de niobiu) și cobaltul. Acest tip de carbură este numit și carbură de uz general sau carbură universală. Gradul este format din „YW” („dur” și „milion” în Hanyu Pinyin) plus un număr secvențial, cum ar fi YW1.
Oțelul tungsten are o serie de proprietăți excelente, cum ar fi duritate ridicată, rezistență la uzură, rezistență și tenacitate sporite, rezistență la căldură, rezistență la coroziune etc. În special, duritatea și rezistența sa ridicate la uzură rămân practic neschimbate chiar și la o temperatură de 500 ℃, păstrând în continuare o duritate ridicată la 1000 ℃. Carbura cimentată este utilizată pe scară largă ca material, cum ar fi scule de strunjire, scule de frezare, burghie, scule de găurit etc. Viteza de așchiere a noii carburi este egală cu sute de ori mai mare decât cea a oțelului carbon.
Data publicării: 21 februarie 2023
