Sculele din carbură cimentată sunt dominante în domeniul sculelor de prelucrare CNC. În unele țări, peste 90% din sculele de strunjire și peste 55% din sculele de frezare sunt fabricate din carbură cimentată. În plus, carbura cimentată este utilizată în mod obișnuit pentru fabricarea sculelor generale, cum ar fi burghiele și frezele frontale. Utilizarea carburii cimentate este, de asemenea, în creștere în sculele complexe, cum ar fi alezoarele, frezele frontale, frezele de angrenaje cu modul mediu și mare pentru prelucrarea suprafețelor dinților căliți și broșele. Eficiența de așchiere a sculelor din carbură cimentată este de 5 până la 8 ori mai mare decât cea a sculelor din oțel rapid (HSS). Cantitatea de metal îndepărtată per unitate de conținut de tungsten este de aproximativ 5 ori mai mare decât cea a HSS. Prin urmare, utilizarea pe scară largă a carburii cimentate ca material pentru scule este una dintre cele mai eficiente modalități de a utiliza resursele eficient, de a îmbunătăți productivitatea așchierii și de a spori beneficiile economice.
Clasificarea materialelor pentru scule din carbură cimentată
Pe baza compoziției chimice principale, carbura cimentată poate fi împărțită în carbură cimentată pe bază de carbură de tungsten și carbură cimentată pe bază de carbonitrură de titan (Ti(C,N)), așa cum se arată în Tabelul 3-1.
Carbura cimentată pe bază de carbură de tungsten include:
Wolfram-cobalt (YG)
Wolfram-cobalt-titan (YT)
Cu adaos de carburi rare (YW)
Fiecare tip are propriile avantaje și dezavantaje. Carburele adăugate includ carbura de tungsten (WC), carbura de titan (TiC), carbura de tantal (TaC), carbura de niobiu (NbC) etc., cobaltul (Co) fiind faza metalică de legătură utilizată în mod obișnuit.
Carbura cimentată pe bază de carbonitrură de titan constă în principal din TiC (uneori cu adaos de alte carburi sau nitruri), cu molibden (Mo) și nichel (Ni) ca faze metalice de legătură utilizate în mod obișnuit.
În funcție de dimensiunea granulelor, carbura cimentată poate fi clasificată în:
Carbură cimentată obișnuită
Carbură cimentată cu granulație fină
Carbură cimentată cu granulație ultrafină
Conform GB/T 2075—2007, simbolurile literelor sunt următoarele:
HW: Carbură cimentată neacoperită, conținând în principal carbură de tungsten (WC) cu o granulometrie ≥1 μm
HF: Carbură cimentată neacoperită, conținând în principal carbură de tungsten (WC) cu o dimensiune a granulelor <1 μm
HT: Carbură cimentată neacoperită, conținând în principal carbură de titan (TiC) sau nitrură de titan (TiN) sau ambele (cunoscută și sub denumirea de cermet)
HC: Carburile cimentate menționate anterior, cu un strat de acoperire
Organizația Internațională de Standardizare (ISO) clasifică prelucrarea carburilor cimentate în trei categorii:
Clasa K (K10 până la K40):
Echivalent cu clasa YG din China (compusă în principal din WC-Co)
Clasa P (P01 până la P50):
Echivalent cu clasa YT din China (compusă în principal din WC-TiC-Co)
Clasa M (M10 până la M40):
Echivalent cu clasa YW din China (compusă în principal din WC-TiC-TaC(NbC)-Co)
Gradele fiecărei categorii sunt reprezentate de un număr între 01 și 50, indicând o serie de aliaje de la cea mai mare duritate la cea mai mare tenacitate, pentru selecție în diverse procese de așchiere și condiții de prelucrare pentru diferite materiale ale piesei de prelucrat. Dacă este necesar, se poate introduce un cod intermediar între două coduri de clasificare adiacente, cum ar fi P15 între P10 și P20 sau K25 între K20 și K30, dar nu mai mult de unul. În cazuri speciale, codul de clasificare P01 poate fi subdivizat în continuare prin adăugarea unei alte cifre separate printr-o virgulă, cum ar fi P01.1, P01.2 etc., pentru a distinge în continuare rezistența la uzură și tenacitatea materialelor pentru operațiunile de finisare.
Performanța materialelor de scule din carbură cimentată
1. Duritate Carbura cimentată conține o cantitate mare de carburi dure (cum ar fi WC, TiC), ceea ce face ca duritatea sa să fie mult mai mare decât cea a oțelurilor rapide. Cu cât duritatea carburii cimentate este mai mare, cu atât rezistența sa la uzură este mai bună, care este în general mult mai mare decât cea a oțelului rapid.
Cu cât conținutul de fază de liant de cobalt este mai mare, cu atât duritatea aliajului este mai mică.
Deoarece TiC este mai dur decât WC, aliajele WC-TiC-Co au o duritate mai mare decât aliajele WC-Co. Cu cât conținutul de TiC este mai mare, cu atât duritatea este mai mare.
Adăugarea de TaC la aliajele WC-Co crește duritatea cu aproximativ 40 până la 100 HV; adăugarea de NbC o crește cu 70 până la 150 HV.
2. Rezistență Rezistența la încovoiere a carburii cimentate este doar de aproximativ 1/3 până la 1/2 din cea a materialelor din oțel rapid.
Cu cât conținutul de cobalt este mai mare, cu atât rezistența aliajului este mai mare.
Aliajele care conțin TiC au o rezistență mai mică decât cele fără TiC; cu cât conținutul de TiC este mai mare, cu atât rezistența este mai mică.
Adăugarea de TaC la carbura cimentată WC-TiC-Co crește rezistența la încovoiere și îmbunătățește semnificativ rezistența muchiei așchietoare la ciobire și rupere. Pe măsură ce conținutul de TaC crește, rezistența la oboseală se îmbunătățește și ea.
Rezistența la compresiune a carburii cimentate este cu 30% până la 50% mai mare decât cea a oțelului rapid.
3. Tenacitate Tenacitatea carburii cimentate este mult mai mică decât cea a oțelului rapid.
Aliajele care conțin TiC au o tenacitate mai mică decât cele fără TiC; pe măsură ce conținutul de TiC crește, tenacitatea scade.
În aliajele WC-TiC-Co, adăugarea unei cantități adecvate de TaC poate crește tenacitatea cu aproximativ 10%, menținând în același timp rezistența la căldură și la uzură.
Datorită tenacității sale reduse, carbura cimentată nu este potrivită pentru condiții cu impacturi sau vibrații puternice, în special la viteze mici de așchiere, unde aderența și ciobirea sunt mai severe.
4. Proprietăți fizice termice Conductivitatea termică a carburii cimentate este de aproximativ 2 până la 3 ori mai mare decât cea a oțelului rapid.
Deoarece conductivitatea termică a TiC este mai mică decât cea a WC, aliajele WC-TiC-Co au o conductivitate termică mai mică decât aliajele WC-Co. Cu cât conținutul de TiC este mai mare, cu atât conductivitatea termică este mai slabă.
5. Rezistență la căldură Carbura cimentată are o rezistență la căldură mult mai mare decât oțelul rapid și poate efectua tăieri la 800 până la 1000°C cu o bună rezistență la deformarea plastică la temperaturi ridicate.
Adăugarea de TiC crește duritatea la temperaturi ridicate. Deoarece temperatura de înmuiere a TiC este mai mare decât cea a aliajelor WC-TiC-Co scade mai lent odată cu temperatura decât aliajele WC-Co. Cu cât este mai mult TiC și mai puțin cobalt, cu atât scăderea este mai mică.
Adăugarea de TaC sau NbC (cu temperaturi de înmuiere mai mari decât TiC) crește și mai mult duritatea și rezistența la temperaturi ridicate.
6. Proprietăți antiaderente Temperatura de aderență a carburii cimentate este mai mare decât cea a oțelului rapid, ceea ce îi conferă o rezistență mai bună la uzura prin aderență.
Temperatura de aderență a cobaltului cu oțelul este mult mai mică decât cea a oțelului de oțel inoxidabil; pe măsură ce conținutul de cobalt crește, temperatura de aderență scade.
Temperatura de aderență a TiC este mai mare decât cea a WC, prin urmare aliajele WC-TiC-Co au o temperatură de aderență mai mare (cu aproximativ 100°C mai mare) decât aliajele WC-Co. TiO2 format la temperaturi ridicate în timpul tăierii reduce aderența.
TaC și NbC au temperaturi de aderență mai ridicate decât TiC, îmbunătățind proprietățile antiaderente. Afinitatea TaC cu materialele piesei de prelucrat este doar de la o fracțiune până la câteva zecimi din cea a temperaturii de lucru (WC).
7. Stabilitate chimică Rezistența la uzură a sculelor din carbură cimentată este strâns legată de stabilitatea lor fizică și chimică la temperaturile de lucru.
Temperatura de oxidare a carburii cimentate este mai mare decât cea a oțelului rapid.
Temperatura de oxidare a TiC este mult mai mare decât cea a WC, astfel încât aliajele WC-TiC-Co câștigă o greutate de oxidare mai mică la temperaturi ridicate decât aliajele WC-Co; cu cât mai mult TiC, cu atât este mai mare rezistența la oxidare.
Temperatura de oxidare a TaC este, de asemenea, mai mare decât cea a WC, iar aliajele cu TaC și NbC au o rezistență îmbunătățită la oxidarea la temperaturi ridicate. Cu toate acestea, conținutul mai mare de cobalt facilitează oxidarea.
De ce să alegeți carbura Chengduhuaxin?
Chengduhuaxin Carbide se remarcă pe piață datorită angajamentului său față de calitate și inovație. Lamele lor pentru covoare din carbură de tungsten și lamele cu crestături din carbură de tungsten sunt proiectate pentru performanțe superioare, oferind utilizatorilor unelte care oferă tăieturi curate și precise, rezistând în același timp rigorilor utilizării industriale intense. Concentrându-se pe durabilitate și eficiență, lamele cu crestături de la Chengduhuaxin Carbide oferă o soluție ideală pentru industriile care necesită unelte de tăiere fiabile.
CHENGDU HUAXIN CEMENTED CARBIDE CO., LTD este un furnizor și producător profesionist deproduse din carbură de tungsten,cum ar fi cuțitele cu inserție din carbură pentru prelucrarea lemnului, carburăcuțite circularepentrutăierea tijelor de filtru pentru tutun și țigări, cuțite rotunde pentru tăierea cartonului ondulat,lame de ras cu trei găuri/lame cu fante pentru ambalaje, bandă adezivă, tăiere pelicule subțiri, lame de tăiat fibre pentru industria textilă etc.
Cu peste 25 de ani de dezvoltare, produsele noastre au fost exportate în SUA, Rusia, America de Sud, India, Turcia, Pakistan, Australia, Asia de Sud-Est etc. Având o calitate excelentă și prețuri competitive, atitudinea noastră muncitoare și receptivitatea sunt aprobate de clienții noștri. Și am dori să stabilim noi relații de afaceri cu clienți noi.
Contactați-ne astăzi și vă veți bucura de calitatea bună a produselor noastre și de serviciile oferite!
Întrebări frecvente ale clienților și răspunsuri Huaxin
Depinde de cantitate, în general 5-14 zile. În calitate de producător de lame industriale, Huaxin Cement Carbide planifică producția în funcție de comenzi și solicitări ale clienților.
De obicei, 3-6 săptămâni, dacă solicitați cuțite personalizate sau lame industriale care nu sunt în stoc la momentul achiziției. Găsiți aici Condițiile de cumpărare și livrare Sollex.
dacă solicitați cuțite personalizate pentru mașini sau lame industriale care nu sunt în stoc la momentul achiziției. Consultați Condițiile de cumpărare și livrare SollexAici.
De obicei, T/T, Western Union... se plătesc primele depozite, Toate primele comenzi de la clienții noi sunt preplătite. Comenzile ulterioare pot fi plătite prin factură...contactaţi-nesă aflu mai multe
Da, contactați-ne. Cuțitele industriale sunt disponibile într-o varietate de forme, inclusiv cuțite cu vârf bombat, cuțite circulare cu fund, cuțite zimțate/dintate, cuțite circulare perforatoare, cuțite drepte, cuțite ghilotină, cuțite cu vârf ascuțit, lame de ras dreptunghiulare și lame trapezoidale.
Pentru a vă ajuta să obțineți cea mai bună lamă, Huaxin Cement Carbide vă poate oferi mai multe mostre de lame pentru a le testa în producție. Pentru tăierea și convertirea materialelor flexibile precum folia de plastic, vinilul, hârtia și altele, oferim lame de conversie, inclusiv lame de tăiere cu fante și lame de ras cu trei fante. Trimiteți-ne o întrebare dacă sunteți interesat de lame de mașină și vă vom oferi o ofertă. Mostrele pentru cuțite personalizate nu sunt disponibile, dar sunteți bineveniți să comandați cantitatea minimă de comandă.
Există multe modalități de a prelungi longevitatea și durata de viață a cuțitelor și lamelor industriale din stoc. Contactați-ne pentru a afla cum ambalarea corectă a cuțitelor de mașină, condițiile de depozitare, umiditatea și temperatura aerului, precum și acoperirile suplimentare vor proteja cuțitele și le vor menține performanța de tăiere.
Data publicării: 23 iulie 2025
